Fahrschule Kromm
Berufskraftfahrer – Ausbildungsstätte Kromm

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Fahrerlaubnisklassen

Seit 1998 sind in Deutschland die neuen EU-Fahrerlaubnisklassen in Kraft. Vielen ist das neue System aber zu unübersichtlich. (deshalb werden in Stellenanzeigen weiterhin "Fahrer mit Führerschein Klasse 2 gesucht").

Hier eine Übersicht.
Die Benennung der Fahrerlaubnisklassen nach dem Schema A, B, C, D, E ist nun grundsätzlich in der Europäischen Union einheitlich. Das deutsche Zahlensystem wurde aufgegeben, es sind jedoch weiterhin nationale Sonderklassen und Einschränkungen in jedem EU-Land zulässig.

Hier finden Sie eine kleine Merkhilfe:

A   bedeutet Motorrad; früher Klasse 1
B   bedeutet Pkw; früher Klasse 3
C   bedeutet Lkw; früher Klasse 2
D   bedeutet Bus; früher KOM-Schein
E   bedeutet Anhänger; Anhängerklassen gab es früher nicht.

Also bisher ist es noch ziemlich klar: A-B-C-D-E, von klein nach groß.

Außerdem sind da noch

M   (wie Moped) für Kleinkrafträder, Mokicks, Roller bis 45 km/h,
L   (wie Landwirtschaft) für Zugmaschinen bis 32 km/h und
T   (wie Traktor) für große Zugmaschinen.

Sie vermissen die Mofas? Für Mofas gibt es keinen eigenen Führerschein; hier erwirbt man lediglich eine so genannte Prüfbescheinigung.

Nun zu den Besonderheiten: Immerhin müssen wir noch solche Gebilde wie »C1E« erklären: C1 ist nämlich eine Unterklasse von C (für kleinere Lkw), und mit dem E darf noch ein Anhänger dran. So gibt es ebenfalls kleinere Unterklassen für Busse (D1, D1E) und Krafträder (A1).

Auf dem Kartenführerschein eines Verkehrsteilnehmers, der sämtliche Führerscheinklassen besitzt, steht summa summarum die folgende komplexe Formel, die spontan an Mathematikunterricht erinnert:

[A] [BE] [C1E] [CE] [DE] [MLT]

Dieser Ausdruck entspricht den früheren Klassen »1, 2 und KOM«.

Die einzelnen Klassen erklären wir auf den Unterseiten, die Sie über die seitliche Navigation erreichen.
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